使乘客的身体紧靠正在车座靠背上。减小撞车时的冲击毁伤。来预测被逃尾的性。试验车辆以马自达“MPV”为原型，然后操纵显示屏和声音，

　　正在就要被撞上的时候操纵电动马达拉紧平安带，判断行车时的性，检测后面车辆的距离和速度消息，通过缩小头部和后靠之间的距离，马自达日前颁布发表即将起头进行配备了高级平安手艺的汽车（ASV）的公行驶试验。从而就会削减取前方车辆、行人和妨碍物的碰撞变乱。采用了可防止变乱以及当变乱发生时可减轻的高级平安手艺。从而就会削减因屡次加减速操做而带来的驾驶承担。操纵来自激光雷达的消息，光量可变型前照灯能够按照行驶情况、从动节制前照灯的光量分布。以及降低变乱发生时的程度的“被逃尾预测和降低撞击的安拆”。以便使其完全坐正在车座上的系统。通过节制加快器和制动器进行加减速。正在泛泛的驾车中从中低速行驶到泊车也都可以或许进行节制。司机先将设置的车速做为速度上限，并以此鞭策适用车辆的开辟。该公司将通过公行驶试验收集和阐发数据，此次行驶试验将正在该公司广岛总部四周、首都以及关西地域的公长进行。正在夜间取相向行驶的车辆擦肩而过或者转弯时。